Some people don't like driving abroad, but there is really no reason to avoid driving in Spain. As long as you know and follow the rules and regulations it is easy and convenient to drive in Spain. The roads are very good and in certain places you can choose to pay toll to save some time. But often, the free alternatives are just as good. Rush hour traffic and in big cities, the traffic can get congested but in general the traffic flows well.

The Spanish traffic isn't particularly hectic either (it all depends on what you are used to of course, but Italian and French drivers seem to be more forceful than the Spanish, at least that is the opinion of the MiMove-blog). If you take your time and have the right gear in the car, then it is really an enjoyable experience.

Veiligheidsgordels voor iedereen in de auto

Everyone in the car needs to wear seatbelts, even in the backseat. If you drive in Spain with animals in the car they are not to be loose. The law forbids loose animals in the car as they may disturb the driver. However, it is not regulated how the animal is the be secured, in a crate or a car harness. To use a seatbelt suitable for humans for your dog isn't enough though, as it is neither safe for you nor for your dog.

Children shorter than 136 centimetres tall are not allowed to sit in the front of the car unless the child's seat can't be placed in the back. However, if the baby is under 3 years of age, it always has to travel in the back. Children shorter than 150 centimetres must sit on a booster seat or in a child's seat.

Verschillende snelheden op verschillende wegen

Over het algemeen zijn de maximumsnelheden: 120 km/u op autosnelwegen (autopista), 100 km/u op conventionele wegen (autoviva), 90 km/u op alle andere wegen in de bebouwde kom en 50 km per uur binnen de stadsgrenzen, 20/30 km in stadscentra. Op bepaalde plaatsen kunnen er lokale voorschriften zijn die de algemene voorschriften overstijgen. De maximumsnelheid is bijvoorbeeld lager in tunnels en op afritten en op snelwegtoegangen.

Ongeacht het nummer op de borden moet de bestuurder zijn snelheid altijd aanpassen aan de situatie: het weer, wegwerkzaamheden, etc.

Inhalen

Bij het rijden op de snelweg moet u uw auto op de rechterrijstrook positioneren in overeenstemming met uw snelheid. Mocht er een gat in het verkeer rechts zijn, dan moet u daar invallen en de auto voor u aan de linkerkant inhalen wanneer u het bereikt. De rijstroken aan de linkerkant zijn alleen om in te halen. Dit wordt heel goed gevolgd door de lokale bevolking en het verkeer stroomt vaak goed door. Omdat de linkerrijstrook vaak leeg is, is het gemakkelijk om in te halen en uw eigen ritme te behouden.

Koplampen

Het is niet verplicht om overdag je koplampen aan te hebben, maar het vergroot wel de zichtbaarheid voor andere bestuurders. In tunnels en bij slecht daglicht (en natuurlijk in het donker) moet je de koplampen gebruiken.

Voor auto's met het stuur rechts (uit Groot-Brittannië of Ierland) hebt u een koplampomvormer nodig voor rijden in het donker.

Brandstof

Brandstofprijzen worden centraal bepaald, dus het heeft geen zin om te vergelijken.

De meeste tankstations verkopen 95-octaan loodvrije benzine (gasolina), 98-octaan loodvrije benzine (gasolina sin plomo), Diesel A en Biodiesel. Diesel wordt gasóleo of gasolie genoemd.

Toegang tot de snelweg

Often the access road is quite short, and it is the driver's responsibility to ensure safe entrance to the motorway. Sometimes, the traffic is just too heavy, and you won't see a gap big enough to enter safely, then you need to simply reduce your speed or stop the car and wait for a better moment.

In andere landen is dat niet het geval, maar in Spanje zie je vaak auto's stilstaan ​​terwijl ze wachten op een kans om de snelweg op te gaan. De meeste bestuurders zijn behulpzaam en proberen de rechterrijstrook te vermijden. Het is goed om te onthouden dat sommige auto's die de snelweg opgaan, veel langzamer rijden dan de auto's die al op de weg zijn. Soms kunnen de korte toegangswegen stress veroorzaken bij buitenlandse bestuurders, maar neem gewoon je tijd en stop de auto als dat nodig is. Er zal een kans zijn om de snelweg op te gaan als je het gewoon even de tijd geeft.

Als je te hard rijdt en een boete krijgt, hoe betaal je die dan?

Als u te hard rijdt of een andere verkeersregel overtreedt en u krijgt een boete, zijn er meerdere manieren om uw boete te betalen. U kunt het telefoonnummer 060 (vanuit Spanje) gebruiken en uw creditcard gebruiken, maar de service is alleen in het Spaans. Het is ook mogelijk om online te betalen met uw creditcard of naar de bank (Caixa bank) of het postkantoor te gaan waar u zowel creditcard als contant geld kunt gebruiken. U kunt ook naar een plaatselijk verkeerskantoor gaan in de provincie.

De boetes in Spanje kunnen als buitensporig hoog worden ervaren, soms net zo hoog als wat een gewone Spanjaard in een maand verdient of meer (afhankelijk van de overtreding natuurlijk) en het is verstandig om de regels en voorschriften te volgen. Als u binnen 20 dagen betaalt, krijgt u een korting van 50 procent. Als u een boete krijgt van de lokale politie in een stad, is het raadzaam om naar het verkeersbureau in die stad te gaan. En als u contant betaalt aan de politie die u heeft aangehouden, vergeet dan niet om een ​​ontvangstbewijs te vragen.

rotondes

Autorijden in Spanje kan soms extra stressvol zijn, bijvoorbeeld op rotondes. Maar dat is helemaal niet nodig. De algemene regel dat verkeer van rechts voorrang heeft, geldt niet voor bestuurders die zich al op de rotonde bevinden.

U moet altijd voorrang verlenen aan degenen die er al in rijden en de meest geschikte rijstrook kiezen op basis van de afslag die u wilt nemen. Eenmaal op de rotonde heeft de auto die al op de rijstrook rijdt altijd voorrang. Auto's op de buitenste rijstrook hebben altijd voorrang. U hebt het recht om de rotonde op te rijden en op de buitenste rijstrook te blijven zolang u op de rotonde bent. Mocht het voor u niet mogelijk zijn om naar de buitenste rijstrook te gaan, dan zult u opnieuw om de rotonde heen moeten rijden en veilig van tevoren de juiste rijstrook moeten nemen.

Houd er rekening mee dat het verkeer op een rotonde altijd tegen de klok in rijdt.

Soms kan een rotonde 5 of 6 rijstroken hebben en slechte markeringen op de weg. Het kan dan stressvol zijn om te proberen je weg te vinden. Maar neem je tijd en rijd een extra rondje als dat nodig is. Zolang je maar langzaam rijdt en aangeeft welke kant je op wilt. De grotere rotondes kunnen ook verkeerslichten en speciale markeringen op de weg hebben, die hebben voorrang op de algemene regels.

Benodigde spullen in de auto

Je moet reflecterende vesten voor iedereen in de auto hebben. Mocht je de auto op de weg of op de vluchtstrook moeten verlaten, dan moet je het vest dragen.

Je moet een gevarendriehoek in de auto hebben. De wettelijke vereiste is om er een mee te nemen, maar het kan raadzaam zijn om er twee mee te nemen, soms is het nodig.

Als u normaal gesproken een bril draagt ​​tijdens het autorijden, dan heeft u in Spanje een reservebril nodig in de auto. En natuurlijk hebt u ook een extra band en gereedschap nodig om de band te kunnen verwisselen als dat nodig is.

Rijbewijs en andere papieren

Je moet minimaal 18 jaar oud zijn en in het bezit zijn van een internationaal of Europees rijbewijs. Vergeet ook de autoverzekeringspapieren niet.

Drinken en rijden

Spanje staat 0.5 milligram alcohol per milliliter bloed toe - strenger dan sommige landen, soepeler dan andere. Nieuwe bestuurders, die minder dan twee jaar geleden hun rijbewijs hebben gehaald, mogen minder dan 0.3 milligram alcohol per milliliter bloed hebben.

Bij een ongeval

Bij een ongeluk moet u de politie bellen als er gewonden zijn. Als er alleen materiële schade is, mag u het zelf afhandelen. Als u echter de politie belt, krijgt u de juiste documentatie.
Mobiel praten

Je mag in Spanje alleen telefoneren tijdens het rijden als je handsfree belt. Zelfs koptelefoons zijn niet toegestaan. Tijdens het tanken moet je je mobiel uitzetten en ook de radio.

Studs of kettingen

Noppenbanden zijn niet toegestaan ​​tijdens het rijden in Spanje. U mag indien nodig sneeuwkettingen gebruiken. Soms moet u zelfs sneeuwkettingen monteren om de berg op te mogen, bijvoorbeeld in Sierra Nevada.